O/F là gì ?

Rộng rãi chủng loại PHÍ và PHỤ PHÍ TRONG giao vận đường biển ► Hàng nhập 1. O/F là gì ? O/F (Ocean Freight) là mức giá vận tải tối giản từ cảng đi tới cảng đích hay có phương pháp gọi khác là cước đường biển. 2. Phí THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp giá thành cho các hoạt động khiến hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… 3. Phí Handling (Handling fee) là phí để trả cho các bước một Forwarder thanh toán với đại lý chế tạo của họ ở nước ngoài để thỏa thuận hợp tác về sự việc thay mặt đại diện cho đại lý sản xuất ở nước ngoài tại VN triển khai một vài công việc như khai báo manifest với cơ quan hải quan, phát hành B/L, D/O cũng như những sách vở liên quan… 4. Phí D/O (Delivery Order fee): Phí này gọi bằng phí lệnh giao hàng. Khi mang trong mình 1 lô hàng nhập khẩu vào việt nam thì consignee phải đến Hãng tàu / Forwarder để mang lệnh Giao hàng, mang ra bên ngoài cảng xuất trình cho kho (hàng lẻ) / khiến phiếu EIR (hàng container FCL) thì mới lấy được hàng. Các Hãng tàu / Forwarder issue một cái D/O & thế cho buộc phải là họ thu phí D/O. 5. Phí CFS (Container Freight Station fee): mỗi khi mang 1 lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì các công ty Consol/Forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đem vào kho hoặc Ngược lại & họ thu tiền phí CFS. 6. Phí CIC (Container Imbalance Charge) hay “Equipment Imbalance Surcharge”: là phụ phí không thể cân bằng vỏ container hay còn gọi là phí phụ trội hàng nhập. Có thể hiểu là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đó là một loại phụ phí cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp mức giá nảy sinh từ các việc điều chuyển một lượng to container rỗng từ nơi thừa tới nơi thiếu. 7. CCF( Cleaning Container Fee): là phí lau chùi và vệ sinh container mà người nhập khẩu phải trả cho hãng tàu để làm vệ sinh vỏ container rỗng sau lúc người nhập khẩu dùng container để giao vận hàng và trả tại những deport. ► Hàng xuất 1. O/F (Ocean Freight): giá tiền vận tải đường bộ đơn giản từ cảng đi đến cảng đích hay nói một bí quyết khác là cước đường thủy. 2. Phí THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container để bù đắp giá cả cho những hoạt động sinh hoạt khiến hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… 3. Phí AMS (Advanced Manifest System fee): Phí này là phải do hải quan Mỹ, Canada và một trong những nước khác nhu cầu khai báo chi tiết cụ thể sản phẩm & hàng hóa trước khi sản phẩm & hàng hóa này được xếp lên tàu để chở tới USA, Canada… 4. Phí B/L ( Bill of Lading fee): Phí chứng từ (Documentation fee). Cũng như phí D/O nhưng mỗi khi chiếm hữu một lô hàng xuất đi thì các Hãng tàu/Forwarder cần phát hàng một cái gọi là Bill of Lading. 5. Phí CFS (Container Freight Station fee): đa số lúc mang một lô hàng lẻ xuất/nhập khẩu thì những doanh nghiệp Consol/Forwarder phải dỡ sản phẩm & hàng hóa từ container dẫn vào kho hoặc trái lại và họ thu phí CFS. 6. Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge): là phụ phí xăng dầu cho các tuyến hàng đi Châu Á. Phụ phí này bù đắp tầm giá “hao hụt” do sự di chuyển giá xăng dầu trên nhân loại cho hãng tàu. Phí EBS là một loại phụ phí vận tải đường bộ biển, phí EBS không phải phí được trải nghiệm trong Local Charge. 7. ENS ( Entry Summary Declaration): là phí khai Manifest tại cảng đến cho những lô hàng đi âu lục (EU). Đó là phụ phí kê khai hãi lược sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào liên hiệp châu âu nhằm mục đích đảm bảo tiêu chuẩn an ninh cho Khu Vực. 8. AMS (Automatic Manifest System): là phí khai báo hải quan tự động cho nước nhập khẩu (thường là Mỹ, Canada, Trung Quốc). Đây là phí khai báo góc nhìn hàng hóa trước khi hàng hóa được xếp lên tàu để chở tới mỹ. 9. AFR ( Advance Filing Rules): là phí khai Manifest bằng điện tử cho sản phẩm & hàng hóa nhập khẩu vào Nhật. ► Phí khác 1. PCS (Port Congestion Surcharge): là phụ phí tắc nghẽn cảng, phụ phí này áp dụng khi cảng xếp hoặc dỡ xảy ra ùn tắc, chiếm dụng thể khiến tàu bị chậm, dẫn tới nảy sinh giá tiền liên quan cho chủ tàu (vì giá trị về mặt thời gian của số đông con tàu là tương đối lớn). 2. PSS (Peak Season Surcharge): là phụ phí mùa cao điểm, phụ phí này kém được các hãng tàu vận dụng trong dịp cao điểm từ tháng tám đến tháng mười, lúc sở hữu sự tăng nhanh về cần phải có giao vận sản phẩm & hàng hóa thành phẩm để chuẩn bị hàng cho mùa Giáng sinh & dịp nghỉ lễ tạ ơn tại thị phần Mỹ & châu âu. 3. SCS (Suez Canal Surcharge): là phụ phí qua kênh đào Suez, phụ phí này áp dụng cho sản phẩm & hàng hóa vận chuyển hẳn đẹp kênh đào Suez. 4. BAF (Bunker Adjustment Factor): là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp mức giá phát sinh do biến động giá nguyên vật liệu. Tương đồng với thuật ngữ FAF( Fuel Adjustment Factor). 5. CAF (Currency Adjustment Factor): là khoản phụ phí (ngoài cước biển) hãng tàu thu từ chủ hàng để bù đắp tầm giá nảy sinh do đi lại tỷ giá ngoại tệ… 6. COD (Change of Destination): là phụ phí hãng tàu thu để bù đắp những giá thành phát sinh trong trường hợp chủ hàng thiết yếu biến đổi cảng đích, chẳng hạn như: phí xếp dỡ, phí đảo chuyển, phí lưu container, vận chuyển đường bộ… 7. DDC (Destination Delivery Charge): không giống như cái tên gọi bộc lộ, phụ phí này ko tương quan gì tới sự việc ship hàng thực ra cho rất nhiều những người nhận hàng, mà bản chất chủ tàu thu tiền phí này để bù đắp mức giá dỡ hàng khỏi tàu, sắp xếp container trong cảng (terminal) & phí ra vào cổng cảng. Việc thanh toán giao dịch sẽ tùy theo thỏa thuận hợp tác của người tậu & người bán. 8. ISF (Import Security Kiling): là phí kê khai an ninh dành riêng cho những nhà nhập khẩu tại Mỹ. Ngoài việc kê khai thông báo hải quan Mỹ tự động, tháng 1-2010 hải quan Mỹ & cơ quan cầm an toàn biên giới Mỹ chính thức vận dụng thêm giấy tờ thủ tục kê khai bảo mật an ninh giành riêng cho nhà nhập khẩu. 9. Phí GRI (General Rate Increase): Phụ phí của cước vận chuyển (chỉ xãy ra vào mùa hàng cao điểm). 10. Phí LSS (Low Sulfur Surcharge): Phụ phí tránh thải lưu huỳnh, vận dụng trong vận tải đường bộ xuất nhập khẩu những tuyến vận tải đường biển. giả dụ bạn cần biết thêm thông báo nhân tố gì về nghành xuất nhập khẩu hãy để lại lời nhắn vi.vncomex.com sẽ giúp bạn giải đáp hết lòng nhé.